隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異的發(fā)展， 電子商務(wù)在消費(fèi)者生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)18.3萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)36.5%。其中網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)35.7%，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。受網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)需求帶動(dòng)，快遞、快運(yùn)、配送等物流市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。

信息流、資金流、物流是電商運(yùn)營(yíng)的三條主線，信息流、資金流均能在線上完成，物流成為電子商務(wù)鏈條中的“最后一公里”。從中國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，物流發(fā)展的成熟度遠(yuǎn)不能滿足電子商務(wù)快速發(fā)展的需求， 已成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，電子商務(wù)的發(fā)展將加快我國(guó)物流園區(qū)建設(shè)步伐。

年年刷新“雙十一”、“雙十二”奇跡的是中國(guó)快速成長(zhǎng)的消費(fèi)者群體，在歷經(jīng)了每一個(gè)“剁手節(jié)”的洗禮后，中國(guó)的消費(fèi)者群體逐漸成為推動(dòng)高品質(zhì)物流配送空間需求的主要驅(qū)動(dòng)力。為了更好地展現(xiàn)中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的未來(lái)需求和物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的前景，仲量聯(lián)行發(fā)布了《中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求》報(bào)告以下是報(bào)告分析：

一、宏觀需求

過(guò)去二十年間，中國(guó)家庭人均消費(fèi)支出隨著可支配收入的增長(zhǎng)而提升，日益增長(zhǎng)的收入拉動(dòng)了一系列產(chǎn)品的零售銷售額，產(chǎn)品種類包括快時(shí)尚、耐用消費(fèi)品、食品飲料、家居用品和汽車等等。如今，中國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)和零售市場(chǎng)在地理分布上呈多樣化趨勢(shì)發(fā)展。

同時(shí)近年來(lái)，隨著二、三線城市，甚至是四線城市人口的逐步增長(zhǎng)和財(cái)富的累積，越來(lái)越多的人群成為主力消費(fèi)群體。2000年，中國(guó)只有3個(gè)城市的零售年銷售規(guī)模超過(guò)1000億人民幣；而截至2015年，中國(guó)已有76個(gè)城市躋身此行列。

二、主要需求驅(qū)動(dòng)力

1.電子商務(wù)

經(jīng)歷了十余年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)躋身為全球最大的電子商務(wù)市場(chǎng)。2015年，中國(guó)線上銷售以1.55萬(wàn)億美元的年銷售額占到全球市場(chǎng)的43%；預(yù)計(jì)到2020年，這一比例將提升至59%。

2.第三方物流

盡管一些消費(fèi)品和電子商務(wù)企業(yè)會(huì)直接租賃倉(cāng)儲(chǔ)空間，但仍有眾多企業(yè)選擇第三方物流運(yùn)營(yíng)商外包其分銷或配送業(yè)務(wù)。

近年來(lái)，由于企業(yè)將更多的物流預(yù)算分配到第三方物流服務(wù)，中國(guó)的第三方物流收入呈指數(shù)型增長(zhǎng)，預(yù)算比例從2009年的49%上升至2014年的65%。如今，第三方物流已成為推動(dòng)中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求的最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。2016年第四季度，第三方物流占據(jù)了高標(biāo)準(zhǔn)非保稅倉(cāng)庫(kù)凈吸納量的40%以上。

三、新興發(fā)展趨勢(shì)

1.多層倉(cāng)儲(chǔ)日益普遍

由于客戶使用習(xí)慣以及相對(duì)較低的建造費(fèi)用，中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)過(guò)去一直以單層倉(cāng)庫(kù)為主。但自2013年以來(lái)，這種情況開始改變，尤其是在上海這樣的重要物流樞紐門戶，地價(jià)的上漲和政府對(duì)提高投資密度的要求使得開發(fā)商不得不增加倉(cāng)庫(kù)的樓層數(shù)。

隨著地價(jià)的不斷上漲以及對(duì)于重要物流節(jié)點(diǎn)城市周邊的高標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)需求的增長(zhǎng)，今后十年，多層項(xiàng)目這一趨勢(shì)將越來(lái)越為租戶所接受。

2.衛(wèi)星城市的興起

在中國(guó)最為成熟的市場(chǎng)，租戶傾向于布局區(qū)域內(nèi)的配送中心，而非只覆蓋單個(gè)城區(qū)，因此，衛(wèi)星城市的倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)快速興起。

例如上海周邊的昆山、太倉(cāng)、嘉興等城市，就能夠有效地服務(wù)上海以及長(zhǎng)三角其他富裕中型城市的消費(fèi)市場(chǎng)。同樣的趨勢(shì)還存在于北京和天津之間的廊坊，以及臨近廣州、深圳的東莞和佛山。

以下為報(bào)告全文：

來(lái)源：仲量聯(lián)行JLL，物流指聞?wù)戆l(fā)布