這周，物流企業(yè)的新年新戰(zhàn)略逐步顯露。張近東升級物流、科技，躋身蘇寧八大產(chǎn)業(yè)；有爆料京東快遞春節(jié)全面開放，服務(wù)對標(biāo)順豐，且京東物流或?qū)ⅹ毩⑸鲜?；順豐重貨快運正強力推廣，對準(zhǔn)“大包裹”通吃產(chǎn)業(yè)鏈……

蘇寧物流升級為八大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一

億歐1月15日消息，在蘇寧控股集團(tuán)2018年度工作規(guī)劃與部署會議中，張近東宣布，將物流升級為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)板塊獨立運作。

經(jīng)過以上調(diào)整，蘇寧確立了蘇寧易購、蘇寧物流、蘇寧金融、蘇寧科技、蘇寧置業(yè)、蘇寧文創(chuàng)、蘇寧體育、蘇寧投資八大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。

外媒：京東物流至少融資20億美元，海外上市

1月15日，據(jù)路透社報道，京東邀請了一批投資者參與對京東物流估值約為100億美元的一輪融資，計劃中京東物流擬籌資20億美元。知情人士稱，對于此次融資，投資下限為1億美元。高瓴資本和紅杉資本中國基金有望領(lǐng)投京東物流部門此次融資，此外還有多家中國和國際投資者對此表示了興趣。

菜鳥與西安市簽約，將建設(shè)西北智慧物流中心

1月16日，阿里巴巴集團(tuán)絲路總部在西安揭牌。菜鳥網(wǎng)絡(luò)也與西安方面簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在西安打造服務(wù)于“一帶一路”的西北地區(qū)智慧物流中心，引入部署以人工智能和機器人為代表的新一代智能倉儲基地，幫助提升中西部地區(qū)的物流速度。

本次合作中，菜鳥方面計劃在西安涇河新城投資10億元，建設(shè)一個高科技驅(qū)動的物流樞紐中心，包括全自動化流水線、AGV機器人、機械臂等在內(nèi)的人工智能設(shè)施都會被引入。該項目預(yù)計2018年內(nèi)動工，2019年天貓雙11之前投入使用。

這是繼菜鳥在西安灃東新城投資建設(shè)物流中心之后，西北物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善。

小商品城擬2億元與上海圓通等設(shè)立合資公司

1月16日晚間，小商品城發(fā)布公告，該公司擬與上海圓通、陸港集團(tuán)共同出資5億元設(shè)立浙江華捷投資發(fā)展有限公司，其中公司出資2億元，持股40%。交易有助于公司更好地利用捷克的地理位置優(yōu)勢，構(gòu)建義烏至歐盟貿(mào)易新平臺，有助于公司積累“一帶一路”建設(shè)經(jīng)驗。

中儲智運完成A輪融資

1月17日消息，中儲智運官方微信稱中儲智運引進(jìn)多家民營500強戰(zhàn)略合作伙伴，完成A輪融資。此次引入的戰(zhàn)略合作伙伴將與中儲智運共建平臺，協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步布局無車承運人市場，推進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的深度融合，助推實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

本輪融資也是央企在積極推進(jìn)國有企業(yè)混合所有制改革、企業(yè)市場化經(jīng)營機制方面取得的重大成果。通過加強與大型民營企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)國有資本、民營資本的融合力度，進(jìn)一步促進(jìn)國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢互補，提升運行效益，實現(xiàn)更多的項目開發(fā)合作，充分發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。

繼C+輪融資之后，福佑卡車又與京東物流達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月18日，福佑卡車聯(lián)合京東物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，福佑卡車將從京東物流引入更多優(yōu)質(zhì)貨源，運用大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)，進(jìn)一步構(gòu)筑整車運輸運價標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)探索用戶畫像、訂單畫像技術(shù)，深度分析用戶的基礎(chǔ)要素、交易偏好、信用狀況等因素，依托先進(jìn)技術(shù)在上下游用戶之間架起一座了解、交易和信任的橋梁，讓用戶具象化、可感知，最終以技術(shù)手段實現(xiàn)貨源和運力的打散和重構(gòu)，提高整車運輸效率。

京東快遞春節(jié)全面開放，服務(wù)對標(biāo)順豐

1月18日消息，據(jù)物流指聞報道，京東快遞開始在北京范圍內(nèi)地推。京東快遞目前重點針對企業(yè)B端客戶的商務(wù)件，春節(jié)過后將向社會全面開放。從介紹看，整體價格和服務(wù)對標(biāo)順豐。內(nèi)部人士表示“價格甚至還低于順豐”，航空件方面主要“和民航合作”。

目前京東快遞全國已開通41個上門攬收城市，在時效上分為特惠送和特準(zhǔn)送兩種，特惠裝時效為次日達(dá)，首重價格18元/kg，續(xù)重價格8-10元/kg；特惠送時效分為次日達(dá)和隔日達(dá)兩類，首重價格10-16元/kg不等，續(xù)重價格2-4元/kg。除了一地取件，全國送達(dá)，還提供保價、代收貨款、自提、改派和簽單返還等。

早在2017年10月份，京東物流就已開始大規(guī)模擴充隊伍，快遞的開放不會對現(xiàn)有業(yè)務(wù)造成影響。

“運鏈”完成1.2億元A及A+輪融資，打造國際物流交易生態(tài)圈

億歐1月19日消息，一站式國際物流服務(wù)交易結(jié)算平臺“運鏈”完成A、A+兩輪共計1.2億人民幣融資，A輪投資方為襄禾資本，伯藜創(chuàng)投。A+輪投資方為SIG海納亞洲。運鏈創(chuàng)始人朱正瀅透露，此次融資將繼續(xù)用于戰(zhàn)略資源落地、海外市場拓展以及國內(nèi)渠道建設(shè)。

據(jù)悉，2017年，“運鏈”交易量約10萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，訂單量約5萬單，營收超過2億人民幣。目前已在上海、廈門、廣州、大連、天津、寧波、香港、曼谷等地共設(shè)有12個分部。2018年，“運鏈”將繼續(xù)強化國內(nèi)八大港口的商務(wù)及市場，開展數(shù)據(jù)協(xié)同計劃，同時將平臺從海運集裝箱擴展到空運、鐵路、散貨、拖車，致力于成為一個全方位的國際物流平臺。

順豐重貨快運正強力推廣，對準(zhǔn)“大包裹”通吃產(chǎn)業(yè)鏈

1月20日，有媒體爆料，順豐重貨快運正在全國各大城市強力推廣。也就是說，在通達(dá)系全線布局了以“大包裹”為第一業(yè)務(wù)的快運之后，順豐也對重貨業(yè)務(wù)線進(jìn)行了細(xì)分和調(diào)整，正式上線和推出快運。所謂“乘‘豐’起航，限時必達(dá)”，說得也正是這個。

同時，順豐官網(wǎng)顯示，在“物流普運”的基礎(chǔ)上，順豐的重貨運輸產(chǎn)品矩陣中又新增了“重貨快運”與“重貨專運”兩項業(yè)務(wù)。