國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》，從七個方面提出了27項具體措施，部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作，著力營造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展。

   意見指出，推動物流降本增效對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。

   相關(guān)專家表示，作為供需對接的“最后一棒”，物流對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)揮著重要作用，是實現(xiàn)低端供需平衡向高端供需平衡有序轉(zhuǎn)變的重要力量。

   近年來，全面取消政府還貸二級公路收費、實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策、規(guī)范和減少港口收費、減輕貨運車輛檢驗檢測費用負(fù)擔(dān)等降費措施，給老百姓帶來看得見、摸得著的實惠，降成本的效果也是立竿見影。

   當(dāng)前，降低物流成本工作不斷取得實質(zhì)進(jìn)展。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，2016年全行業(yè)降低物流成本558億元，今年上半年降低物流成本356億元，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

   交通運輸部公路科學(xué)研究院研究員王浩說，要進(jìn)一步清理交通運輸領(lǐng)域各類罰款和檢查，建立涉企收費目錄清單制度;以減輕企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)為重點，不斷挖掘交通運輸領(lǐng)域降低物流成本新空間;積極推動企業(yè)減稅降費工作，規(guī)范公路貨運領(lǐng)域執(zhí)法行為，完善道路貨運證照考核和車輛相關(guān)檢驗檢測制度。

   意見指出，深化“放管服”改革，激發(fā)物流運營主體活力。當(dāng)前，以優(yōu)化市場環(huán)境為保障，運輸服務(wù)整體效率不斷提升。專家表示，通過管理創(chuàng)新，不斷深化“放管服”改革，可以有效降低制度性交易成本。促使運輸裝備多拉快跑，提升運輸?shù)木C合效率和長遠(yuǎn)效益。以推動清單管理制度為契機，進(jìn)一步提升運輸市場發(fā)展活力，著力形成運輸行業(yè)公平競爭的市場秩序，努力提升運輸服務(wù)品質(zhì)。

   意見指出，深化聯(lián)動融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛認(rèn)為，在當(dāng)前和今后一個時期，要在創(chuàng)新體制機制、推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和管理手段、完善落實物流管理支持政策上下功夫，構(gòu)筑起面向未來的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。