日前，在《互聯(lián)網(wǎng)周刊》和eNet研究院聯(lián)合發(fā)布的“2017中國物流企業(yè)綜合競爭力排行榜TOP100”中，58速運(yùn)以87.46的高分成為排名第一的同城貨運(yùn)平臺。

   據(jù)了解，本次評選標(biāo)準(zhǔn)主要是從iBrand：品牌內(nèi)涵與影響力、iPower：傳統(tǒng)江湖與行業(yè)地位以及iSite：自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等三個(gè)維度展開。58速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，58速運(yùn)對同城物流體系的深度探索，以及對“最后一公里”物流服務(wù)的持續(xù)耕耘，是其領(lǐng)跑同城物流行業(yè)的關(guān)鍵因素。

   在塑造“iBrand”自身品牌內(nèi)涵與影響力方面，58速運(yùn)著重發(fā)力自身信用體系建設(shè)。在客戶信用管理方面，58速運(yùn)除了對客戶制定了嚴(yán)格的審核流程，還對客戶的注冊資金、月流水設(shè)置一定的門檻。以此在增加銷售額的同時(shí)，保證公司資金安全、防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方面，58速運(yùn)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對各企業(yè)用車數(shù)量、用車時(shí)段等數(shù)據(jù)進(jìn)行擷取、管理和分析，還原其真實(shí)經(jīng)營情況，通過全面分析有效降低企業(yè)壞賬風(fēng)險(xiǎn)。

   除此之外，58速運(yùn)還在清收管理制度、部門職責(zé)分工、授信政策、應(yīng)收賬款管理等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃與管理，充分體現(xiàn)了一個(gè)成熟的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺對信用體系建設(shè)的重視。

   同時(shí)，為進(jìn)一步健全自身服務(wù)體系，58速運(yùn)在發(fā)展過程中，堅(jiān)持以自身品牌影響為抓手，通過與其他知名企業(yè)之間的多維度合作，在司機(jī)福利、保險(xiǎn)等方面的成績始終領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)。與此同時(shí)，58速運(yùn)還擁有完善的貨物賠付體系以及嚴(yán)格的獎懲機(jī)制，全方位保障客戶的服務(wù)質(zhì)量。

   另外，在樹立“iPower” 行業(yè)地位方面，截至目前，58速運(yùn)服務(wù)覆蓋范圍已達(dá)到339個(gè)城市，單日訂單峰值突破40萬單，累計(jì)服務(wù)用戶超過3000萬，滿意率達(dá)98.7%。這意味著，58速運(yùn)在自身服務(wù)管控方面優(yōu)勢明顯。

   據(jù)了解， 58速運(yùn)本身就擁有著海量的司機(jī)資源，每天平均入職司機(jī)超過3000名/天，其中北京峰值達(dá)到312名/天。此外，58速運(yùn)也擁有強(qiáng)大的司機(jī)調(diào)度能力，其司機(jī)積分體系、評價(jià)體系，充分解決了司機(jī)挑單、拒單現(xiàn)象。一個(gè)司機(jī)只要接一個(gè)“相對困難”的訂單就可以獲得高額積分，積分越高，優(yōu)質(zhì)訂單的中單率也越高，從而靈活調(diào)動司機(jī)接單，更好地服務(wù)客戶，真正奠定了其在“iPower”同城物流行業(yè)的領(lǐng)跑地位。

   而為進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)模式，加大“iSite”自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，58速運(yùn)自主研發(fā)了運(yùn)力管理、調(diào)度及報(bào)價(jià)系統(tǒng)—Sopas，運(yùn)力實(shí)時(shí)自動排班、智能排線，效率提升至秒級。該系統(tǒng)為58速運(yùn)的規(guī)?；\(yùn)營提供了有效的系統(tǒng)支撐，可以同時(shí)管理全國50萬運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力管控信息實(shí)時(shí)同步、配送路線可視化。真正將“互聯(lián)互通、效率倍增”變成了現(xiàn)實(shí)。

   58速運(yùn)獨(dú)創(chuàng)了“優(yōu)配+貨的”模式，優(yōu)配業(yè)務(wù)滿足企業(yè)計(jì)劃性的用車需求，貨的業(yè)務(wù)滿足個(gè)體戶和散客即時(shí)性的用車需求。這種模式既能滿足企業(yè)招標(biāo)類、計(jì)劃性需求也能滿足即時(shí)性、單次的需求。平臺上的司機(jī)在返程時(shí)可以通過58速運(yùn)APP獲取貨的訂單，直接降低了司機(jī)返程空駛率，既增加收入了司機(jī)收入也能幫助合作企業(yè)減少自建車隊(duì)的成本。

   不斷從多個(gè)層面深化自身品牌影響力，全力創(chuàng)新服務(wù)體系并不斷優(yōu)化自身互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)布局，為58速運(yùn)領(lǐng)跑同城物流行業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對于整個(gè)同城物流行業(yè)發(fā)展來說，“三位一體”協(xié)同發(fā)展，靠內(nèi)功去贏得客戶信賴，是有益的探索方向。