6月7日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，傳達黨中央、國務院有關會議精神，聽取參加和保障“一帶一路”國際合作高峰論壇有關情況匯報，研究《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法（送審稿）》以及創(chuàng)新交通運輸投融資體制機制等工作。

　　會議指出，“一帶一路”國際合作高峰論壇是新中國成立以來由中國首倡舉辦的層級最高、規(guī)模最大的主場外交活動。習近平總書記發(fā)表的主旨演講和重要講話，深刻闡述了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，總結了“一帶一路”倡議提出以來所取得的重要成果，提出了把“一帶一路”建設成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路的要求，交通運輸部和國家發(fā)展改革委共同主辦了“加快設施聯通”平行主題會議。在部黨組的正確領導下，部內各單位高度重視，以高度的政治責任感和嚴謹務實的工作態(tài)度，圓滿完成了各項任務，保障了平行主題會議和雙邊活動的順利進行。會議強調，要深入貫徹習近平總書記關于“一帶一路”建設的系列重要講話精神，加強工作統籌，切實發(fā)揮部推進“一帶一路”建設工作領導小組及其辦公室作用，調動各方積極性，推進各項任務落地；要深化務實合作，加強頂層設計，創(chuàng)新交通基礎設施項目合作運作方式，營造務實合作的多邊外部環(huán)境；要對照任務清單，各部門各單位協同加快推進落實；要加強人才隊伍建設，強化國際人才培養(yǎng)，提高我國參與國際交通運輸事務的影響力和話語權。

　　會議指出，“十三五”是交通運輸基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期，公路等基礎設施建設、養(yǎng)護任務繁重，資金壓力大。會議強調，要切實按照黨中央、國務院決策部署，深化交通運輸供給側結構性改革，統籌兼顧政策目標和市場原則，深入推進投融資體制改革，激發(fā)社會投資的積極性，穩(wěn)定資金保障渠道，增強融資功能，進一步促進交通運輸基礎設施建設健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　會議指出，“十三五”期公路水運工程依然量大面廣線長，安全生產事故還處于易發(fā)多發(fā)的高峰期，要加強對安全生產的監(jiān)督管理，進一步明確公路水運工程安全生產的主體責任和監(jiān)管要求，加大施工安全生產條件規(guī)范力度，完善安全風險管控和隱患排查治理雙重預防機制，加強對安全生產從業(yè)人員的信用管理，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生。

　　會議還研究了其他事項。

　　在京部領導，部總師，中央紀委駐交通運輸部紀檢組有關負責同志出席會議。部機關有關司局和部屬有關單位負責同志列席會議。