近日，交通運輸部印發(fā)《全國航道管理與養(yǎng)護發(fā)展綱要（2016—2020年）》（簡稱《綱要》），提出到2020年基本形成航道管理養(yǎng)護現(xiàn)代化體系，總體適應水運和經(jīng)濟社會發(fā)展需要。

　　《綱要》提出，“十三五”期，要在航道管理與養(yǎng)護的重要領域和關鍵環(huán)節(jié)上取得突破性進展。到“十三五”末，內(nèi)河航道養(yǎng)護里程將達10.4萬公里；沿海航道養(yǎng)護基本覆蓋；內(nèi)河一類、二類維護航道里程達到5萬公里；內(nèi)河一類、二類航道維護尺度公布率100%；內(nèi)河一類、二類航道維護水深達標率100%；沿海航道設標數(shù)量約1.5萬座；內(nèi)河航道設標數(shù)量約5.1萬座。

　　《綱要》要求，加快建立《航道法》配套法規(guī)體系，進一步完善航道管理養(yǎng)護制度體系，建立健全航道行政執(zhí)法機制。在航道維護性疏浚、清障掃床、整治建筑物維護、航道設施（除航標外）保養(yǎng)維修等領域，具備條件的積極引入市場機制，推進政府購買服務，穩(wěn)妥推進航道養(yǎng)護領域引入市場競爭機制。要研究制定生態(tài)航道和綠色養(yǎng)護相關技術標準，支持有條件地區(qū)率先開展生態(tài)航道建設和綠色養(yǎng)護試點，加大新材料、新能源、新技術的推廣應用力度。

　　截至2015年年底，我國內(nèi)河和沿海航道養(yǎng)護里程達10.8萬公里，其中內(nèi)河航道一、二類維護里程分別達2.38萬公里和2.27萬公里，長江干線提高航道維護尺度里程累計2100余公里。