長贛高鐵起于湖南長沙市，終至江西贛州市，設計時速350公里/小時，正線全長429.4公里。

在江西境內新建線路正線長度297.573公里，經(jīng)萍鄉(xiāng)、吉安、贛州三市，設上栗、萍鄉(xiāng)北（既有）、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西（既有）9個車站。

作為渝長廈通道的“最后一環(huán)”，長贛高鐵填補了湘贛兩省斜向交通空白，長贛高鐵江西段占總里程70%，覆蓋萍鄉(xiāng)、吉安、贛州三市，讓我省多個“地無寸鐵”的縣一步邁入“高鐵時代”。

萍鄉(xiāng)北站通過并站改造，將實現(xiàn)既有滬昆高鐵“東西橫軸”與長贛高鐵“南北縱軸”的交匯，形成“十字”樞紐。這也意味著萍鄉(xiāng)將率先成為我省“縣縣通高鐵”的設區(qū)市。其中蓮花東站的設立，將結束蓮花縣不通鐵路的歷史，而蘆溪縣則一步邁入“高鐵時代”。