連日來，各地交通運輸部門多措并舉切實做好春運返程高峰服務(wù)保障工作，守牢安全底線、充實運能運力、細(xì)化服務(wù)措施、提升服務(wù)品質(zhì)，讓春運返程更安全、更便捷、更溫馨。

路警聯(lián)動高效應(yīng)急處突

春節(jié)假期，湖北省高速公路交通量較2023年同期日均增長17.6％，較2019年同期日均增長35.58％。湖北省春運辦強(qiáng)化春運工作專班統(tǒng)籌調(diào)度，實行實體化24小時值班值守，一日一調(diào)度、一事一督辦、一路一方案，壓實公安交管、高速公路經(jīng)營單位各方責(zé)任，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，加大巡查檢查力度，及時做好信息互通，全力做好春運返程高峰應(yīng)對處置工作。

湖北省交通運輸廳提前部署，各市（州）交通運輸局向重點收費站、服務(wù)區(qū)派駐現(xiàn)場協(xié)調(diào)員，協(xié)助高速公路運營單位做好保通保暢工作；推動建立“政府統(tǒng)籌、企業(yè)主責(zé)、路警聯(lián)動、高效處置”的高速公路疏堵保暢工作機(jī)制，共同做好返程高峰道路交通管控和應(yīng)急救援相關(guān)工作，最大限度保障高速公路安全暢通。

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳對返程情況進(jìn)行充分調(diào)研和分析，加強(qiáng)與公安、氣象、應(yīng)急等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，建立信息共享機(jī)制，應(yīng)對低溫、冰雪等惡劣天氣；通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測重點路段和高速公路收費站的交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行研判調(diào)度，通過“一路多方”協(xié)作機(jī)制與公安交管部門、公路運營單位等展開聯(lián)勤聯(lián)動，對重要緊急情況或突發(fā)事件響應(yīng)及時、處置迅速。

2月17日，浙江省交通集團(tuán)高速公路金華管理中心管轄的330余公里高速公路主線斷面峰值流量明顯增加。金華管理中心充分發(fā)揮“浙中”高速公路網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢，借助高速公路數(shù)字管控綜合決策平臺、通行狀態(tài)自檢系統(tǒng)和二維碼智能報警系統(tǒng)等智能化管控技術(shù)，積極采取道路不間斷“微循環(huán)”巡查、“引控誘”動態(tài)管控、隧道交通實時監(jiān)控、重點路段分區(qū)塊專人指揮調(diào)度，以及就近從快、靠邊施救、“施救在線”急客通等服務(wù)舉措，提高路域異常事件主動發(fā)現(xiàn)率和清障施救快出快處率，有效緩解高速公路主線大流量通行壓力。

“點對點”接務(wù)工人員返崗

為保障務(wù)工人員順利返崗，福建省福州市組織運輸企業(yè)提前對接用工企業(yè)，了解務(wù)工人員返崗時間、人數(shù)等出行信息，及時調(diào)度車輛和駕駛員提供“點對點”運輸服務(wù)；南平市組織運輸企業(yè)調(diào)度6輛“返崗直通車”到云南保山、怒江等地，“點對點”接225名務(wù)工人員順利返崗，運輸里程達(dá)5000公里。

針對交通樞紐的返程大客流，福州采取公交車加密、出租汽車兜底、地鐵延時等方式，及時疏運返程客流，福州火車站南北廣場公交線路增開31趟定時班車，300輛出租汽車在福州火車站、火車南站開展循環(huán)兜底保障；漳州市提前集結(jié)200輛出租汽車、網(wǎng)約車前往動車站接駁，優(yōu)化公交線路及運行班次安排，已運送返程務(wù)工人員超3500人次。

鐵路方面，中國鐵路廣州局集團(tuán)在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時段加開旅客列車和夜間高鐵，2月17日開行列車3507列，其中加開夜間高鐵375列。中國鐵路南昌局集團(tuán)各車站開辟重點旅客綠色通道，為行李多的旅客提供驗票、引導(dǎo)、乘車、陪護(hù)、優(yōu)先進(jìn)站等“一條龍”服務(wù)，采取加開列車、動車組重聯(lián)、加掛車廂等方式，進(jìn)一步擴(kuò)大運輸能力。

“暖心服務(wù)”是今年春運關(guān)鍵詞之一。江西在多個高速公路服務(wù)區(qū)提前備齊姜茶、泡面、應(yīng)急藥品、修車工具等便民物資，安排黨員志愿者值守，主動為有需要的司乘人員提供便利服務(wù)。福建省高速公路集團(tuán)廈門管理分公司在轄區(qū)收費站、服務(wù)區(qū)設(shè)置便民服務(wù)點，提供熱茶、路線指引、故障搶修、臨時醫(yī)療急救等出行服務(wù)。