10月25日上午，天津港物流發(fā)展公司物捷三堆場里車輛往來穿梭，隨著班列緩緩駛出，天津港集團2022年海鐵聯(lián)運量順利完成100萬標準箱，比2021年提前64天，同比增長21.1%，全力保障了國內國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通，以昂揚奮進姿態(tài)在新時代新征程上貢獻津港力量。

深入貫徹落實《交通強國建設綱要》要求，持續(xù)優(yōu)化調整港口集疏運結構，今年，天津港集團推出“海側集疏運服務通道”“鐵路集疏運解決方案”，依托環(huán)渤海內支線“天天班”“海上高速——FAST”精品航線服務、“三線十區(qū)”125家加盟店、直營店的內陸物流網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，建立港口、海關、鐵路多方聯(lián)動機制，保障貨物第一時間裝卸。通過“一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底”的全程多式聯(lián)運，持續(xù)擴大“一單制”全程物流服務規(guī)模受惠更多客戶，目前有8家世界知名航運公司參與運營，已實現(xiàn)“一單制”服務模式的海鐵聯(lián)運通道增長了1倍，業(yè)務量同比增長263.7%。

同時，天津港集團還持續(xù)推進中蒙物流通道建設，開創(chuàng)“東北亞—天津港—大陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯(lián)運模式，助力天津口岸中歐班列開行超600列，貨物超6.4萬標準箱，同比增幅70%以上，陸橋運輸繼續(xù)保持沿海主要港口首位。

記者了解到，近年來，天津港集團全面推動海鐵聯(lián)運發(fā)展，陸續(xù)打通“天津港—中亞”國際聯(lián)運直達班列、“銀川—天津港”“邢臺—天津港”鐵海聯(lián)運專列等44條海鐵聯(lián)運通道，服務輻射13個省、自治區(qū)、直轄市，聯(lián)通4大陸橋口岸，直通的中亞、中歐班列運載著大量國際跨境貨物、京津冀及“三北”出口貨物在天津港集結發(fā)運，服務“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放格局的作用進一步凸顯。

下一步，天津港集團將學習貫徹黨的二十大精神，加快推進世界一流港口建設，拓展以港口為樞紐的全程物流服務，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運和中歐班列，為助力天津北方國際航運樞紐建設，暢通國內國際雙循環(huán)，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”再立新功。